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详细规划

苏州工业园区胜浦街道“退二进三”片区控制性详细规划

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苏州工业园区胜浦街道“退二进三”片区控制性详细规划

公示时间:2019320日-2019419

(公示材料)

一、规划范围

西至唯胜路,北到中新大道东,东至胜浦路,南到振胜路、振胜河,总用地面积约127.52公顷。

二、功能定位

环境良好、配套完善的高品质宜居活力新社区。

三、建设规模

规划城市建设用地116.92公顷,居住人口约3.0万人。

四、规划结构

规划形成“一带两组团多廊”的总体结构:

一带:指中部公共活力带,其中在西部沿沽浦河为滨河慢行休闲带,在东部沿兴浦路为城市交通联系轴,在内部集聚商业设施、邻里中心、社区公园、公交场站、中小学等公共服务功能,形成片区公共活力带。

两组团:指东、西部两处居住组团,形成高品质居住社区。

多廊:指结合苏胜河、金胜河、振胜河、沽浦河,打造多条蓝绿交织的公共休闲绿廊。

五、综合道路交通

1、路网体系

规划道路分为四个等级,即快速路、主干路、次干路、支路。规划范围内路网密度约为7.79公里/平方公里。

1)快速路

快速路为唯胜路,规划范围内快速路总长度约0.75公里,道路红线宽度控制为52.4米。

2)主干路

主干路为中心大道东和胜浦路,红线控制为45.6米,规划范围次干路总长度约为2.44公里。

3)次干路

次干路为金胜路和兴浦路,金胜路红线控制为32米,兴浦路红线控制为37.4米,规划范围次干路总长度约为2.43公里。

3)支路

支路道路红线控制为18-27米,路网总长度4.31公里。其中规划新增沽浦路(金胜路-中新大道段),红线宽度为24米,规划拓宽沽浦路(振胜路-金胜路段),红线宽度为24米,提升道路通行能力。规划拓宽振胜路(沽浦路-胜浦路段),红线宽度为27米,并东延至胜浦路,提升片区交通通行能力。

2、公共交通

1)轨道交通

规划范围北侧有规划市域轨道22号线穿过,为远期预留线路(具体线位和站点设置以苏州市相关规划为准),从规划范围西侧沿中新大道向东进入,规划范围内预留有1个轨道交通站点,位于兴浦路与中新大道交叉口。

2)公交场站规划

规划于沽浦路、民胜路交叉口东北角,结合商业地块增设公交首末站1处,公交首末站站场面积不小于0.42万平方米,建设形式建议为综合开发,出入口设置在民胜路。

3)慢行系统

规划形成由城市道路附属慢行道和沿河慢行道构成的慢行交通系统。沿河慢行路主要依托沽浦河、苏胜河、金胜河、振胜河滨河绿带进行设置。