钢桥飞架南北，星港街北延工程迎来重要节点

星港街北延工程自2022年12月16日开工以来，项目进展顺利，目前已至星港街北延的最重要控制节点——跨沪宁高速钢桁架桥施工。

星港街北延工程南起沪宁城际铁路、北至阳澄湖大道，对接阳澄湖星济隧道，线路全长约2公里，是苏州工业园区“十二横十二纵”之一的南北向城市主干路，项目总投资约7.19亿元。

项目建成后将有力提升跨沪宁高速通行能力，增强园区湖西CBD、北部城市副中心及相城区的交通联系，更好连接金鸡湖商务区阳澄数谷与苏虹路沿线，方便周边企业员工出行。交通利好下的阳澄数谷将进一步加快建设与项目引进的步伐，加速汇聚创新资源，赋能星港街北延沿线高端及智能制造业转型升级，对提升区域价值具有重要意义。

项目钢桁桥设计为全焊接双层钢桁架结构，长143.72米，按38.02米+67.68米+38.02米布跨，为首座跨越沪宁高速市政类双层钢桁架桥。项目上层桥面宽度为24.5米，下层桥面宽度为21.3米，全桥3榀主桁架间距10.25米，钢结构重量达到3600吨。

该双层钢桁架的结构拼接采用了全焊接工艺，针对该钢桁架结构的复杂性和施工环境难度，施工团队结合多年钢结构桥施工的成功经验，通过多轮方案优化，确定了“拖拉顶推+原位拼装”施工工艺。该工艺在高速范围不设临时墩、不中断交通，并且有效解决了高速南侧110KV高压线路影响等难题。项目施工团队还组织资源开展了“大跨径双层钢桁梁跨高速安装施工综合技术”课题研究，研究成果已申报2项国家发明专利。

当前，跨沪宁高速钢桁架顶推支架已完成立柱安装，支架平联结构施工按计划正常开展，滑道梁结构不久将安装，上述工作的有序推进将为2024年6月份进行顶推作业、2024年9月底完成钢桁架桥全部主体结构施工、2025年10月建成通车打下扎实基础。

基础设施是经济社会发展的重要支撑，关系城市未来的发展潜力。接下来，商务区将全力保障项目顺利推进，为园区交通布局再优化、城市配套再升级贡献力量。

编辑 金萱
2024年3月20日