我心中最美的苏州路
湖滨大道 一条路就是一段风景
从地图上看，湖滨大道是一个饱满的“3”，臂弯里抱着满满的绿色。臂弯外，是水波粼粼的金鸡湖。这条路，让绿色和湖水如此亲密无间，也让自己成了一段风景。
湖滨大道的年龄并不大，如今却成了周末园区人气最旺的一条路。而她的风景，常常让漫步在其上的人们忘记了道路原本的通行功能，成为驻足嬉戏的好地方。如果趁天气好的时候在园区闲逛，湖滨大道是游人们必去的地方。慢慢走在宽敞洁净的路上，享受着从金鸡湖上吹来的风。湖滨大道边，既有浓密的树林，也有平整的草地。常常能看到三两年轻人坐在草坪上，或看书或聊天或干脆打起了香甜盹儿。除了满眼的绿，草坪上，树丛里还有着意想不到的惊喜。或是憨态可掬的小动物，或是光着屁股的小孩子。别担心，它们都是散布在草坪各处的雕塑小品。这么可爱自然是小朋友的最爱，时常会有人抱着小动物的脖子死活都不肯撒手呢。如果走累了，热爱自然的你可以就在草坪上坐下。当然也可以选择造在树林深处的亭子，远眺金鸡湖，近赏满眼绿。
翻开园区的规划文件，湖滨大道还是金鸡湖八景之一。为了更好地开发面积7.3平方公里的金鸡湖，1998年2月，园区委托美国易道公司编制金鸡湖地区景观规划。根据规划，环绕着金鸡湖共设置了玲珑湾、文化水廊、金姬墩、望湖角、水巷邻里、湖滨大道、城市广场、波心岛等八个特色区。这八个特色区以绿地和步行道路联为一体。规划还要求环湖建筑尽可能与湖畔公共空间相融。
按照规划湖滨大道不仅仅是步行道路系统，也是为金鸡湖畔的高密度住宅区所设置的大型开放公园。为紧临着湖边的商业区增添一抹亮色。如今金鸡湖边的建筑包括了从高密度到中密度的住宅区，配合写字楼、商业区和公共机构等，而当初为了以高密度住宅设置的湖滨大道，对湖边越来越多的建筑来说，亲水公园和开放绿地的作用是不可或缺的。据了解，湖滨大道于1999年初开工建设，以沿湖驳岸、湖滨大道、圆弧踏步及观景台、视听广场、成片绿地组合而成了供人观景、休闲的区域。整个湖滨大道总占地面积约20公顷，前后经过两年的建设，园区为此投入资金近1亿元。
现代大道 繁忙车流里的多样化精彩
要说园区最繁忙的道路，现代大道算得上一条。要说园区最长的道路，现代大道也算得上一条。又长又穿梭着繁忙车辆的现代大道，在4段不同风格的绿化带装扮下显示着一种多样的精彩。
西起东环路、东至沪宁高速收费站的现代大道，沿途经历着住宅区、商贸区、工业区、高速公路连接段等不同道路性质的变化。不同的道路性质也就造就了4段不同风格的绿化景观。驾车行驶在现代大道湖西段，突然变得拥挤的车流可能会让习惯了园区空旷道路的人不太适应。而道路两旁丰富的绿，很快会让你忘记车辆变多的“烦恼”。道路中央绿化带中高大的树木遮挡了夜晚对面来车的刺眼灯光。而沿路住宅小区本来就有的绿化和道路两旁的树木花草，自然地糅合在一起，成为车窗前不断变换的风景。一进入湖东，道路宽了，绿化也宽了。道路中央高大的乔木不见了，修剪平整的灌木丛，让道路视野格外宽广。
从金鸡湖大桥到星华街，这段现代大道有着其他部分不可比的丰富。绿化带的宽度有时从原本的74.4米，被加宽到116.8米，绿色多得颇显大气。
从星华街再往东，现代大道进入了工业区。园区城管部门特意在大块大块的绿当中点缀了少量雕塑。奔跑的红色骏马，俏皮地举着雨伞的企鹅一家，它们的存在让规则的绿呈现出一种生动。
从青秋浦大桥直到沪宁高速收费站，现代大道的绿化，更多显示出的是它的通行功能。在道路两旁原有自然绿化的基础上，配以简单的规则绿化，绿化带的最宽处达300多米。大尺度大开放的空间，让行驶其上的车辆不自觉加速，尽情享受开阔顺畅的感觉。
整条现代大道，体现着因地制宜的特点。那么长一条路，没有让它因为长度而变得单调。多变的景观风格，搭配多样的植物和花草，各种小品、雕塑，形成了疏密、明暗、动静的对比，创造出丰富的植物空间围合形态。
中新路 苏州工业园区窗口的“绿精神”
中新路，古城区进入园区的主要通道。“世界之窗”呼应着中央公园的红色雕塑，成了整洁绿化中最好的映衬。一下子进入宽敞而绿意盎然的路面，心情也从拥堵不堪迅速切换到精神饱满得像路边的花儿一样。
园区中新路景观绿化，东起中央公园西至东环路，绿化面积约为10万平方米。这也是为了庆祝中新合作苏州工业园区成立六周年而设计建设的景观项目。道路中央的隔离带和机动车非机动车道隔离带上种得最多的是苏州市花——桂花。时常经过中新路的人会发现，这条路一年四季花开不断。不论是生机盎然的春天，还是寒风凛冽的冬天，在这里总能看到美丽而有生机的花朵。这样的风景离不开中新路两侧阶梯式的大型花坛。工人们在这里种上了四季花草才保证了接连不断的风景。而给道路两旁前侧娇艳风景做背景的是一道由多种树木形成的“绿色屏障”。雪松、红枫、榉树、银杏，多种多样的树木带来了绿色屏障的层次变化。有色彩，有层次，各种乔木、灌木、花卉、草坪，创造出了一个空气清新、舒适安静的环境，让人忍不住有亲近自然的冲动。
说到中新路，就不能不提到道路两旁和中央绿化带中的雕塑。中央绿化带上，以颇有动感的“世界之窗”领衔，或蓝或黄或红的方形框紧随其后，很有速度感的变化似乎让人体会到了园区日新月异的发展。道路两旁，同样色彩鲜艳的雕塑造型却十分逗趣，常常成为路人逗留的地方。“接近自然，因地制宜”是中新路景观设计的原则。宜树则树，宜花则花，宜草则草，在有限的空间里利用自然，达到了人与建筑、雕塑小品、植物之间的和谐共处，当然也就不留痕迹地融于自然了。
星湖街 有限绿化无限精彩
星湖街很长，
长到可以从南到北贯穿一张苏州地图。而提到星湖街，很多人的第一反应是“啊，就是园区管委会旁边的那条路吧。”它的长和地理重要性让星湖街道路的通行属性成为了真正的第一属性。绿化景观在这里变成了“戴着脚镣的舞蹈”，虽然有限却一样精彩。
在整条星湖街的规划中，很少有较为开阔的区域可以让绿化工人们大展手脚。像现代大道那样宽到100多米的绿化带对于星湖街来说，只能是望而兴叹了。也正因为这样，绿化景观的“文章”也就落在了道路交叉口以及公共绿地上。还记不记得现代大道和星湖街口那个时常变脸的鲜花雕塑？秋天的时候，它是一只肥硕的大闸蟹，春天它就变成花团锦簇了。事实上，在苏虹路到独墅湖大道这一段的星湖街道路交叉口上，都能看到这样的景观。虽然它可能比不上现代大道和星湖街口的那个变化多样，却也是色彩丰富，由花草、低矮灌木与景石自然搭配，十分的小巧别致。由于空间有限，中央隔离带和机动车非机动车道隔离带也成了绿化的舞台。与一般隔离带种的都是些一成不变的高大植物不同，星湖街的隔离带上常常种着色彩鲜艳的花草，尤其是在道路交叉口，更是花开繁茂。有时一排排整齐的紫色小花排列在路口，就像是穿戴整齐的小卫兵在站岗放哨似的。据介绍，事实上，在交叉路口种植这些颜色鲜艳的花草也是考虑到行车安全性和起到视线诱导的作用，以提醒过往的司机。当然，让道路风景变得更加丰富多彩也是它们发挥的不小作用。
别光注意了花花草草就以为星湖街没有树。那可就大错特错了。据介绍，在绿化景观的营造上，星湖街是以植物造景为主。自然就少不了各种各样的树木。常绿树与阔叶树搭配，速生树与慢生树结合，乔木与灌木相得益彰，再配合了不同花期的花卉，这就让星湖街一年四季都绿意盎然。同时在星湖街经过的周边地区有公共绿地的情况下，绿化工人通过巧妙的衔接处理，让道路绿化景观与办公区或居民小区的绿化景观浑然一体，从而有了意料之外的不错效果。
《苏州日报》2008年5月9-12日
作者 宗文雯
