搜 索
园区综合 | 乡镇建设 | 城市功能 | 科教兴区 | 民营经济 | 外向经济 | 开发建设 | 重要活动 | 园区大事记 | 特别推荐
更多相关链接>>  
  首页 > 园区动态 > 城市功能
字号
打印预览


每辆车6块牌竞拍

车商市民角力园区公车拍卖


  4月24日,苏州工业园区各镇公务车拍卖会在通源旧机动车交易市场举行,场面火爆,87辆车中有2辆由委托方撤拍,成交了83辆,只有2辆流拍,成交率高达97.6%;成交车辆的起拍总价约408万元,成交总价约542万元,成交总价高出起拍总价32%。
  这次拍卖会由苏州金腾拍卖有限公司承拍,有关人士介绍说,拍卖车辆有桑塔纳、捷达、奥迪、蓝鸟、佳美、大宇、宝来、丰田等品牌,登记日期最近的是2005年4月,最远的是1992年8月;起拍价最低的是一辆登记日期为1995年11月的“望海”车,起拍价为7900元,起拍价最高的是一辆登记日期为2003年9月的“广州本田”,起拍价为13.5万元。
  这次拍卖会吸引了众多市民、车商,共有130多人参拍,领走竞拍牌500多块,平均一辆车拥有1.5个竞买人、近6块竞拍牌,买气之强劲可窥一斑。二手车商更是想大做一把,一些车商一人领了二三十块、五十块竞拍牌,每块竞拍牌都要缴纳1万元保证金,领牌最多的一位车商一人领了80块竞拍牌,表明他对87辆车中的80辆都有竞买意向,结果他拍得17辆车。
  这次拍卖会10万元以下和10万元以上的车每次加价幅度分别为1000元和2000元,现场竞买十分激烈,价格迅速上蹿,其中还有很多次大幅度跳叫。以68号车――一辆登记日期为1999年3月的“奥迪”为例,起拍价为6.01万元,经过多轮竞价,最后以9.7万元成交,成交价高出起拍价61%。
  关于二手车商参与车拍,有关人士认为:一方面,车商参拍是完全允许的,活跃了竞买气氛,提高了成交率;另一方面,由于他们比较内行、实力较强,所以叫价十分凌厉,也不排除个别车商故意抬价设局,让一般竞买人接盘。所以,市民一般要避免与他们进行非理性争抢,要坚守底线。有位拍到一辆车的市民说,拍车尤其是拍“车改车”还是有相当的吸引力的,主要是透明度高,车况相对来说比较好。他拍得的这辆车就是原来自己开的那辆车。

《城市商报》2005年4月25日
记者 王建平

  相关连接
 
苏州工业园区管理委员会版权所有
苏州工业园区计算机信息中心管理维护
webmaster@sipac.gov.cn