供应链稳定是推进经济发展运行的重要环节,近年来,苏州工业园区报关有限公司以立体化智慧物流体系,全力确保进出口货流通畅,并在铁路运输的创新服务方面成果颇丰。
园报总部协同天津分公司,依托北方物流枢纽,深度融入“一带一路”,以点带面,形成环渤海湾“C”形服务圈。同时,园报以市场需求为导向,复制升级“区区流转”“拼箱”等多种中欧班列铁运全流程模式,不断凸显陆上供应链的稳定性和独特优势。
深度开发“东线”:齐头并进多地首发
园报加大力度开发中欧班列东线,立足集散中心长春,辐射京津冀区域开展多线并联,在原有的天津-长春-满洲里线路业务上,新增沧州-长春-满洲里线路业务,多批铁路箱本月陆续顺利出境,为货物的北方始发地带来更多便捷选择。
做精做专“西线”:区区流转多种玩法
园报继续做精做专中欧班列西线,同样是“区区流转”经西安转至阿拉山口,苏州始发货物,或“整箱”或“拼箱”、南“箱”北调多式联运抵达西安,实现和青岛始发同样时效,单月箱量剧增,充分发挥跨区域操作的高效性和灵活性。
2021年一季度,园报完成40尺铁路箱进出口累计上百余箱,较同期大幅增长。未来,园报将继续大胆试、大胆闯,作为“技术领先的供应链整合服务商”,托举企业扩增、赋能产业升级,不断形成更多创新性、探索性、引领性的发展成果。
编辑 沈卫华 孙麒