2月27日，苏州工业园区召开智能车联网产业创新集群推进大会，以一系列精准政策举措，加速园区智能车联网产业创新集群发展，加快江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区建设。园区党工委委员，管委会副主任卢渊参加大会。
智能车联网是汽车产业向智能化、网联化发展的重要方向，也是拉动经济增长、促进产业创新的重要抓手。经过多年建设，园区智能车联网产业取得了长足发展，2022年，产业规模突破110亿元，占苏州市1/3；集聚智能网联相关人才5271名，占全市58%；引育苏州金龙、博世、安波福、华为等一批行业龙头企业，以及思必驰、知行科技、九识智能等一批科技创新企业。截至目前，园区已基本实现5G信号全覆盖，智能网联道路建设、智慧综合杆试点等为未来智能车联网规模化发展提供物联、智能设备保障，同时环金鸡湖景区周边无人清扫、无人售卖、无人小巴和智能网联公交等场景应用也取得良好效果。园区智能车联网产业呈现出创新氛围浓厚、产业基础扎实、高端人才集聚的繁荣景象。
为进一步提速产业发展、汇聚创新动能，园区立足车联网产业创新集群建设，不断完善智能网联汽车产业的政策体系。活动现场发布了《苏州工业园区车联网和智能网联汽车产业发展三年行动计划》、《苏州工业园区智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》。
“针对产业发展中一些重点任务如何推进、车辆上路过程中如何有效管理信息和分享等问题，我们制定结合产业实际制定了《三年行动计划》。”园区经济发展委员会副主任王颀介绍，《三年行动计划》从企业主体培育、人才的重点引进、项目的建设和平台打造推进形成一个系统方案，并细化成19个重点任务。“我们希望通过三年的努力，推动园区智能车联网产业规模达到300亿，集聚人才超10000名，有500辆车辆上路探索商业模式。在此过程中同步打造升级云控平台，推进国家项目建设，服务产业，对该产业的车辆上路信息共享、安全管理形成有效管控，打造产业高地。”
“2022年，九识智能在苏州建立了3个车站，完成了自动驾驶城市货运网络的部署。”致力自动驾驶城市货运的九识（苏州）智能科技有限公司创始人兼CEO孔旗表示，此次政策的发布为企业后续推广、加大网络布局奠定坚实的政策基础。“基于新一年规划，我们将秉持‘四敢’精神，在今年部署600多台车，形成全球最大的自动驾驶城市货运网络，进一步降低城市的物流成本，提高运揽效率，进而形成产业链聚集，并把经验复制到全国。”知行汽车科技（苏州）有限公司创始人/总经理宋阳也表示：“作为园区本土企业，看到行动计划对产业的明确预期和精准扶持，备受鼓舞。未来3年，我们希望借着智能网联汽车快速发展的东风，借着园区、苏州市政策的引导和扶持，持续保持每年2-3倍的规模化增长，为园区智能车联网产业做出更多贡献。”
活动中，园区智能网联云控平台正式启动。据悉，该平台以数据对接和数据治理为主线，以场景运营为主要目标，目前已汇聚约50类数据资源，涵盖设施设备管理、场景管理、可视化监管、事件管理、数据洞察等功能，为园区智能网联场景运营提供了支撑。2023年，园区还将启动云控平台升级改造工作，重点建设园区智能网联“1个数据底座+N大应用支撑”，夯实智能网联现有建设成果，进一步推动园区车联网与智能网联汽车产业发展。
大会期间，苏州市交通局对第29届智能交通世界大会进行了推介。来自智能车联网领域的行业专家和企业先锋也相聚“专家技术分享与圆桌论坛”，共话车联网和智能网联产业创新发展路径，为加快构建创新活力集聚、开放协同的园区智能车联网产业发展新格局群策群力。
当前，园区正加快建设开放创新的世界一流高科技园区。以获批国家发改委5G车联网项目、交通部自动驾驶和智能航运先导应用试点项目、江苏省首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区建设为契机，园区接下来将按照“拓区域、展空间、强建设”三步走战略，落实“两廊三环五片区”的智能网联建设区域规划，进一步拓展网联区域，夯实基础设施建设，加快应用场景全域开放，持续完善生态环境，形成“政府引导、企业发展、产业升级”的多赢局面，积极推动园区智能车联网高质量发展迈上新台阶。
编辑 顾雅芳
2023年2月27日
