苏州工业园区胜浦街道“退二进三”片区控制性详细规划

苏州工业园区胜浦街道“退二进三”片区控制性详细规划

公示时间：2019年3月20日－2019年4月19日

(公示材料)

一、规划范围

西至唯胜路，北到中新大道东，东至胜浦路，南到振胜路、振胜河，总用地面积约127.52公顷。

二、功能定位

环境良好、配套完善的高品质宜居活力新社区。

三、建设规模

规划城市建设用地116.92公顷，居住人口约3.0万人。

四、规划结构

规划形成“一带两组团多廊”的总体结构：

一带：指中部公共活力带，其中在西部沿沽浦河为滨河慢行休闲带，在东部沿兴浦路为城市交通联系轴，在内部集聚商业设施、邻里中心、社区公园、公交场站、中小学等公共服务功能，形成片区公共活力带。

两组团：指东、西部两处居住组团，形成高品质居住社区。

多廊：指结合苏胜河、金胜河、振胜河、沽浦河，打造多条蓝绿交织的公共休闲绿廊。

五、综合道路交通

1、路网体系

规划道路分为四个等级，即快速路、主干路、次干路、支路。规划范围内路网密度约为7.79公里/平方公里。

（1）快速路

快速路为唯胜路，规划范围内快速路总长度约0.75公里，道路红线宽度控制为52.4米。

（2）主干路

主干路为中心大道东和胜浦路，红线控制为45.6米，规划范围次干路总长度约为2.44公里。

（3）次干路

次干路为金胜路和兴浦路，金胜路红线控制为32米，兴浦路红线控制为37.4米，规划范围次干路总长度约为2.43公里。

（3）支路

支路道路红线控制为18-27米，路网总长度4.31公里。其中规划新增沽浦路（金胜路-中新大道段），红线宽度为24米，规划拓宽沽浦路（振胜路-金胜路段），红线宽度为24米，提升道路通行能力。规划拓宽振胜路（沽浦路-胜浦路段），红线宽度为27米，并东延至胜浦路，提升片区交通通行能力。

2、公共交通

（1）轨道交通

规划范围北侧有规划市域轨道22号线穿过，为远期预留线路（具体线位和站点设置以苏州市相关规划为准），从规划范围西侧沿中新大道向东进入，规划范围内预留有1个轨道交通站点，位于兴浦路与中新大道交叉口。

（2）公交场站规划

规划于沽浦路、民胜路交叉口东北角，结合商业地块增设公交首末站1处，公交首末站站场面积不小于0.42万平方米，建设形式建议为综合开发，出入口设置在民胜路。

（3）慢行系统

规划形成由城市道路附属慢行道和沿河慢行道构成的慢行交通系统。沿河慢行路主要依托沽浦河、苏胜河、金胜河、振胜河滨河绿带进行设置。