情報化が幸福な生活の魔法の杖を振り動かす
先ごろ、園区は「第12次五カ年計画」の計画要綱(意見募集案)を提出し、園区を「三化三型」(国際化、現代化、情報化またイノベーション型、生態型、幸福型)新都市に作り上げていくこととした。その中で、情報化が初めて園区発展計画要綱の中に含められたのである。
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園区情報化建設の「三段階発展」
園区は中国・シンガポール両国政府の提携プロジェクトとして、1994年の建設以来、情報化建設を重視しており、「中国・シンガポール提携」の優位性を発揮し、情報インフラ建設や電子政務建設を絶えず推し進めているほか、同地域の電子製品製造業、ソフトウェア産業、情報サービス業の発展を力強く支えてきた。16年にわたり、園区の発展が進むにしたがって、園区の情報産業も急速な発展を見せ、IT応用が広く行き渡り、情報化の地域住民経済と社会発展に対する効果がますます明らかになってきた。園区情報化建設と両化(情報化と工業化)融合発展はこれまで大きくわけて3つの発展段階を経てきた。
第1段階(1994-2000年):情報化起動段階
この時期の園区情報化建設には2つの面が含まれている。1つは、日常事務のオートメーション化をメインとするもので、その特徴は事務のコンピューター化とデジタル化を中心とし、ハード面のアップグレードとローカルエリアネットワーク建設を主体とするものである。例えば1999年に園区管理委員会が国際ビルに移転した時は、サーバーはIBMの超小型機を採用し、ネットワークはCisco社のATM(非同期転送モード)ネットワークを採用したほか、ハードシステムは先進のもので、ソフトシステムもかなり複雑なものだった。しかし実際の応用状況は理想的だったわけではない。別の分野として、以前の計画建設局の地理情報管理に代表される各局の専門応用システムの建設がある。その特徴はニーズにより動き、各部門での応用を中心とするものだった。地形測図やCADなど膨大な量のデータ処理の必要から情報化のニーズが差し迫ったため、比較的早い時期にシンガポールのGISデータモデルとプラットフォームを導入し、CAD応用を主体として、基礎データ蓄積における業務がしっかりなされるようになった。
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ハイレベルでインフラ施設を建設、高い出発点から園区情報化建設を推進
ハイレベルかつ大規模にインフラ建設を進めることは、すでに蘇州工業園区の常時的手段となっている。目下、園区において情報化建設はかつてないほど重視されており、「第12次五カ年計画」時期に重点的に推進されるようになっている。情報化建設推進の大前提また基礎として、情報化インフラの建設もその重要性を大いに増している。これに対し、園区は一貫してハイレベルかつ大規模と...
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基礎データバンクの構築は園区情報化実現の基礎
基礎データバンクの構築は地域情報化実現の基礎的な業務である。多年にわたる推進と蓄積の末、現在、園区の地理情報、企業法人データ等の基礎データバンクの構築と情報資源の開発・利用はすでに一大特色となっている。
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園区が国内初の「デジタル都市建設モデル地域」となる
国家測量局の同意を経て、9月6日、蘇州工業園区は江蘇省測量局から全国初の「デジタル都市建設モデル地域」の称号を授与された。除幕式では、専門家による「園区地理情報公共サービスプラットフォーム」展示も行われた。表示された豊富な地理データ資源と地理空間に基づく情報シェアモデルは、みな「デジタル園区」開発建設の成功経験となる。
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都市の「デジタル化」で生活をより良いものに
国家「第12次五カ年計画」では情報化建設に対してさらに進んだ要求と解釈が策定され、都市の「デジタル化」建設により深い意義が与えられた。すなわち都市に対する情報化のサービス機能を強化して都市をより良く変えていくということなのである。 蘇州工業園区はこれまでずっと情報化の手本となってきた。園区の開発以来、情報産業は急速な発展を続けており、情報技術はとどまるこ...
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政務情報プラットフォームを構築し、情報化により企業サービス水準を向上させる
園区はこれまでずっと情報技術を活用して政府サービスの水準を高め、「政務公開」や政府ポータルサイトの建設に力を入れている。さらに様々なサービス型情報化サービスプラットフォームの建設を通して、情報技術を利用した双方向処理や申請審査を実現し、政府事務の効率とサービスの品質を向上させている。
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「インテリジェント交通」の基礎を築く
園区交通発展の実際ニーズに適応するため、このほど、園区交通巡査警察大隊が「創意警察業務」の要求に基づき、国内初となる交通巡査警専用の「道路交通事故分析システム」の研究開発に成功し、情報化手段を運用し道路交通を管理している。
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情報化が園区の新興産業発展を後押しする
中国の経済転換は、資源が減少する中で、情報の創造により、すなわち複雑労働により資源消費の削減と生産時間の短縮を実現し、それにより時間内により多くの余剰価値を生み出すということにかかっているといわれる。世界産業発展の歴史をみると、設計、計画、マーケティング、科学研究などの情報生産と直接関わる産業は情報化時代のメイン産業となっており、産業分担の中で最大の余剰価値を持つ「スマイルカーブ」の両端を占めているのである。そのため、世界資源とエ
ネルギーが不足している新世紀において、情報化は産業アップグレードの未来であり、経済転換が成功するか否かの重要な基盤なのである。
現在、園区には電子情報、機械製造、現代サービスという3つの主導産業とナノテクノロジー、ユニファイドコミュニケーション、ソフトウェア・アニメゲーム、バイオ医薬、生態環境保護の5つの新興産業のレイアウトが大まかに形成されており
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「両化融合」が園区の産業転換アップグレード推進に重要な役割を担う
全力で両化融合(情報化と工業化の融合)を進め、現代産業体系を発展させることは、情報化と工業化発展における重要な目標また課題である。近年、蘇州工業園区は「両化融合」を全力で実施し、新興産業と新たな経済成長ポイントを育て、産業のイノベーション能力を向上させて工業を規模重視から実力重視へと変え、こうして特色ある協調的また持続可能な発展を続ける新たな工業化の道を進んできた。去年4月、蘇州工業園区は江蘇省で最初の両化融合モデル区に認定
され、園区の「両化融合」が江蘇省のトップを走ることになった。
金龍客車は国内でも有名なバスメーカーである。バス業種は高いエネルギー消費の割に利潤が少ないという特徴を持つため
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